【48812】太自傲仍是等着降价促销？全新雅阁面对的压力不小！

  现在在轿车行业，好像大部分的重视度都聚到新能源范畴了，什么装备丰厚、智能实力超高，功能强悍等特性渐渐的变成了它们的标配。而这些往往给传统燃油车带来了不小的压力，新车一上市，要不便是短少重视，要不就要拿过去比照，如此下来就有点相形见绌。所以，最近广汽本田第十一代雅阁这样重磅的产品上市，也是饱尝谴责！

  全新雅阁为了蹭新能源的热度，推出了油改电的插混版别即雅阁PHEV，而便是这一个产品争议最多。都2023年了，还在做油改电，真的有点太OUT了！

  固然国产车刚发力新能源轿车时，有不少这要操作的，但都是多少年过去了，现在根本都有自己纯电车型的开发渠道，不或许会出现像雅阁这种把电池规划在了后排座椅的下方，导致油箱方位升高，侵占了后备箱一部分空间，带来凹凸不平的布局，严重影响了实用性，更甭说实践磕碰中，遇上追尾后，会带来什么样的结果，想想就有点难以想象。而且有人去体会了油改电的雅阁后，发现后排乘坐空间体现也不那么舒适，头顶简单顶上，看着就很压抑，详细有待我们亲身去验证。

  油改电刚开始就许多争议，渐渐都被筛选了，由于这究竟是落后退让，有投机取巧的行为。而在现在产品高度细分、竞赛白热化的严重时期，广汽本田最主要的销量支柱车型，雅阁全新换代都能有这样的骚操作，真的不知道是被新能源浪潮逼急了仍是压根就没实力开宣布真实具有竞赛力的新能源车型。究竟日本国内对新能源轿车开展还没那么活跃，比如日本国内一哥的丰田都屡次在公共场所承认在新能源电动车型方面的失利。所以，可见广汽本田在新能源范畴面对的压力会有多大。

  这次上市的油改电的雅阁，22.58万元的起价格，让许多人都觉得有点太过于自傲，价格偏高，不被看好。首要新车颜值缺少亮点，有人说是走复古道路，但至少不行冷艳，这一年青顾客为主力的集体而言，是很难感动他们吧。

  而车内，各家车企都在拼大屏，展现强壮智能实力已成为中心竞赛力。雅阁插混的屏幕只要12.3英寸，许多国产车企的外表都比这大。而雅阁的外表呢，只要10.2英寸，而且屏幕都选用宽边，这操作就有点逆势而为了。这就有点像智能手机年代，我们都在做大屏窄边，近乎整块都是屏的全屏展现，而扔掉传统手机那种宽边屏小的规划，所以雅阁这种外表规划有点类似旧款老手机或许现在仅剩不多的晚年机还在用的屏幕解决方法。你说这怎么让年青人买单呢？

  日系车现在在国内疲态尽显，广汽本田一季度销量为11.79万辆，同比下滑36.2%，雅阁作为品牌旗下现在仅有月销能上万辆的车型，现在迎来全新换代，按理说应该是要给予期望。可是国内燃油车商场萎缩，自主新能源轿车快速抢占商场，如雅阁所在的中级车商场已被比亚迪汉拿下，而一季度比亚迪销量超越55万辆，挨近广汽本田的5倍。

  归纳而言，现在的大环境对广汽本田以及雅阁都带来了很大的压力。加上自身新推出的新能源车型又是油改电的产品，争议许多。据最新网上音讯传，新雅阁订单量不太好，所以，雅阁这样的价格上市，不知道是错估了商场仍是预备等着后续降价促销来促销呢。要不然，后续销量真的有点让人堪忧！